Il governo britannico ha lanciato un concorso da 77 milioni di sterline per navi e infrastrutture a emissioni zero (ZEVI), finalizzato alla decarbonizzazione del settore marittimo del Paese. I finanziamenti porteranno la tecnologia marittima verde esistente dalla fabbrica al mare, identificando i progetti che avranno un impatto a lungo termine sulla riduzione delle emissioni.

Il concorso ZEVI fornirà finanziamenti alle aziende innovative che lavorano su traghetti, crociere e navi da carico a emissioni zero. I progetti selezionati dovranno dimostrare di poter utilizzare questi fondi per collaborare con i principali porti e operatori del Regno Unito al fine di lanciare una nave a emissioni zero entro il 2025. Esempi di queste tecnologie sono le navi elettriche a batteria, l'energia elettrica a terra, le navi alimentate con combustibili a basso contenuto di carbonio come l'idrogeno o l'ammoniaca e i traghetti a vento.

Regno Unito Netto Zero

Il Segretario ai Trasporti Mark Harper ha dichiarato: "Quando si tratta di affrontare il cambiamento climatico, stiamo agendo su tutte le modalità di trasporto, ed è per questo che ci stiamo assicurando che il nostro settore marittimo, leader a livello mondiale, abbia un futuro più verde".

"Questo investimento multimilionario aiuterà le più recenti idee tecnologiche a diventare realtà e garantirà che nei prossimi anni le acque del Regno Unito ospiteranno navi da carico, traghetti e crociere ecologiche. I nostri finanziamenti sosterranno un sistema di trasporto merci più pulito, un'industria turistica più rispettosa dell'ambiente e un settore marittimo a zero emissioni".

L'investimento dimostra l'impegno del governo per una nuova era verde per i viaggi marittimi, priva di emissioni, in linea con l'obiettivo di 1,5°C di temperatura fissato dall'Accordo di Parigi. Il fondo ZEVI fa parte del programma UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK SHORE), lanciato nel marzo 2022 con un finanziamento di 206 milioni di sterline, che mira ad affrontare le emissioni del trasporto marittimo e a far progredire il Regno Unito verso un futuro di trasporto sostenibile.

Oltre al fondo ZEVI, il governo invita le università di tutto il Regno Unito a istituire un nuovo Clean Maritime Research Hub. L'hub sarà realizzato in collaborazione e cofinanziato dall'Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC), parte dell'UK Research and Innovation (UKRI). Con un finanziamento governativo di 7,4 milioni di sterline, l'hub si concentrerà sulla ricerca nella scienza fondamentale alla base delle tecnologie marittime pulite, sostenendo lo sviluppo delle competenze nel settore e generando conoscenze per i decisori marittimi.

Strategia Net Zero Regno Unito

Il Segretario alla Difesa e zar della cantieristica, Ben Wallace, ha dichiarato: "La nostra strategia nazionale per la cantieristica navale Refresh ha stabilito piani ambiziosi per guidare la rivoluzione marittima verde come passo fondamentale per raggiungere gli obiettivi net zero di questo governo. Questo investimento è una chiara dichiarazione che stiamo prendendo sul serio questi piani, contribuendo a mettere il Regno Unito all'avanguardia della tecnologia marittima pulita, a beneficio di migliaia di posti di lavoro nel Regno Unito".

Il concorso ZEVI sarà supervisionato da Innovate UK, un'agenzia governativa che ha un'esperienza consolidata nella realizzazione di concorsi simili. Il direttore esecutivo di Innovate UK per il settore Net Zero, Mike Biddle, ha dichiarato che l'investimento di 77 milioni di sterline rappresenta una "pietra miliare" nella realizzazione del più ampio programma UK SHORE.

Innovate UK lavorerà a stretto contatto con il Dipartimento dei Trasporti per realizzare il concorso "Zero Emission Vessel and Infrastructure", che porterà a dimostrazioni pluriennali nel mondo reale di tecnologie marittime pulite in tutto il Regno Unito", ha dichiarato Biddle.

Il concorso ZEVI segna un significativo passo avanti nella realizzazione del più ampio programma UK SHORE, volto ad accelerare la transizione verso l'azzeramento delle emissioni. Il programma prevede una serie di misure per affrontare le emissioni del trasporto marittimo, tra cui sovvenzioni per le infrastrutture a terra, finanziamenti per i motori a idrogeno e ammoniaca e iniziative per ridurre le emissioni di gas serra delle navi esistenti. Grazie a questi nuovi investimenti nella tecnologia marittima verde, traghetti, crociere e navi da carico a emissioni zero salperanno nelle acque del Regno Unito entro due anni, creando migliaia di nuovi posti di lavoro nel settore.

WasteTrade e ThinkCarbon

Vedere questo livello di investimenti per la riduzione delle emissioni dell'industria marittima, in particolare per il trasporto merci, è molto emozionante per noi di Commercio dei rifiuti. Oltre a tutto ciò che facciamo per ridurre le emissioni di anidride carbonica, abbiamo associato la nostra piattaforma online a ThinkCarbon. ThinkCarbon è uno strumento di intelligenza artificiale specificamente progettato per ridurre le emissioni di carbonio derivanti dal trasporto di merci, sia su strada che su rotaia, via mare o via aerea.

ThinkCarbon utilizza l'intelligenza artificiale per calcolare l'impronta di carbonio potenziale delle azioni che gli utenti della nostra piattaforma potrebbero intraprendere, quindi fornisce loro una ripartizione delle emissioni che queste scelte causerebbero; ciò consente ai nostri utenti di prendere le decisioni più efficienti dal punto di vista delle emissioni di carbonio.

Un portavoce di ThinkCarbon ha dichiarato: "Questo livello di finanziamento messo a disposizione per far progredire la transizione verso lo zero netto nell'industria marittima è certamente un risultato molto importante, anche se atteso da tempo".

"L'ideale sarebbe stato che questo sostegno allo sviluppo della tecnologia marittima a emissioni zero fosse stato offerto anni fa, ma siamo comunque lieti che venga offerto ora. Uno dei motivi per cui ThinkCarbon è stata fondata è stato quello di ridurre l'enorme impronta di carbonio del trasporto merci, quindi l'idea che le navi da carico a emissioni zero siano una realtà nel prossimo futuro ci entusiasma molto".