LT 
EN 
AR 
BG 
ZH 
ZH_HK 
ZH_TW 
CS 
NL 
FR 
DE 
EL 
HU 
IT 
PL 
PT 
RO 
SK 
ES 
SV 
TR 
Automobiliai
Pastaraisiais metais automobilių pramonė ėmė naudoti plastikinius komponentus, kad sumažintų svorį ir padidintų degalų naudojimo efektyvumą. Tačiau šis perėjimas prie plastiko taip pat sukėlė susirūpinimą dėl atliekų ir poveikio aplinkai. Šiame straipsnyje nagrinėsime plastikų naudojimą automobilių pramonėje ir tai, kaip juos galima tvarkyti, kad sumažėtų atliekų.
Automobilių pramonėje daugiausia dėmesio skiriama lengvumo didinimui, nes dėl to galima gerokai padidinti degalų naudojimo efektyvumą. Atsižvelgiant į tai, plastikas tapo tinkamu tradicinių medžiagų, tokių kaip metalas ir stiklas, pakaitalu. Plastikiniai komponentai, pavyzdžiui, buferiai, skydai ir prietaisų skydeliai, yra daug lengvesni už metalinius analogus, be to, jie pasižymi didesniu dizaino lankstumu.
Atliekų mažinimas
Plastiko naudojimas automobilių pramonėje kelia susirūpinimą dėl atliekų ir poveikio aplinkai. Siekdami spręsti šią problemą, gamintojai pradėjo naudoti perdirbtą plastiką, kuris gali būti gaunamas iš įvairių atliekų srautų, įskaitant atliekas po vartojimo ir eksploatuoti netinkamas transporto priemones. Perdirbtas plastikas pasižymi tomis pačiomis savybėmis kaip ir pirminis plastikas, tačiau jo gamybai reikia mažiau energijos ir susidaro mažiau atliekų.
Be to, gamintojai taip pat pradėjo diegti uždaro ciklo perdirbimas sistemos, kuriose gamybos proceso metu susidariusios plastiko atliekos surenkamos, rūšiuojamos ir vėl perdirbamos gamybos procese. Taikant šį metodą mažėja atliekų ir pirminio plastiko poreikis, todėl gamybos procesas tampa tvaresnis.
Kitas būdas mažinti atliekų kiekį - kurti plastikinius komponentus taip, kad juos būtų galima išardyti. Išardymui pritaikyta konstrukcija reiškia, kad komponentai suprojektuoti taip, kad pasibaigus transporto priemonės eksploatavimo laikui juos būtų galima lengvai išardyti, todėl juos būtų lengviau perdirbti arba pakartotinai panaudoti. Taikant šį metodą galima prailginti plastikinių komponentų naudojimo laiką ir sumažinti atliekų susidarymą.
Gyvenimo pabaigos valdymas
Plastikinių komponentų eksploatavimo pabaigos tvarkymas yra labai svarbus siekiant sumažinti atliekų kiekį automobilių pramonėje. Šiuo metu dauguma plastikinių komponentų patenka į sąvartynus arba deginimo įrenginius ir taip prisideda prie aplinkos taršos. Tačiau pagal tokias iniciatyvas, kaip ES direktyva dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių, gamintojai privalo prisiimti atsakomybę už savo gaminių eksploatacijos pabaigos tvarkymą. Gamintojai privalo užtikrinti, kad pasibaigus eksploatavimo laikui plastikinės sudedamosios dalys būtų tinkamai šalinamos, perdirbamos arba pakartotinai naudojamos.
Išvada
Plastmasė tapo svarbia automobilių pramonės dalimi siekiant lengvinti automobilių konstrukcijas ir didinti degalų naudojimo efektyvumą. Tačiau plastiko naudojimas kelia susirūpinimą dėl atliekų ir poveikio aplinkai. Siekdami spręsti šias problemas, gamintojai diegia uždaro ciklo perdirbimo sistemas, projektuoja išardomus komponentus ir diegia eksploatacijos pabaigos valdymo sistemas. Efektyviai tvarkydama plastiką, automobilių pramonė gali sumažinti atliekų kiekį, padidinti efektyvumą ir skatinti tvarumą.