De Britse overheid heeft een ZEVI-wedstrijd (Zero Emission Vessels and Infrastructure) gelanceerd ter waarde van 77 miljoen pond om de maritieme sector van het land koolstofvrij te maken. Met de financiering wordt bestaande groene maritieme technologie van de fabriek naar de zee gebracht, waarbij wordt vastgesteld welke projecten een langetermijnimpact zullen hebben op het gebied van emissiereductie.

De ZEVI-competitie biedt financiering aan innovatieve bedrijven die werken aan emissieloze veerboten, cruiseschepen en vrachtschepen. Succesvolle projecten moeten aantonen dat ze dit geld kunnen gebruiken om samen te werken met grote Britse havens en exploitanten om uiterlijk in 2025 een emissieloos schip te lanceren. Voorbeelden van dergelijke technologie zijn batterij-elektrische schepen, stroomvoorziening vanaf de wal, schepen die varen op koolstofarme brandstoffen zoals waterstof of ammoniak, en veerboten die worden aangedreven door de wind.

Verenigd Koninkrijk Netto Nul

Vervoerssecretaris Mark Harper zei: "Als het gaat om het aanpakken van klimaatverandering, nemen we actie op alle vervoerswijzen, en daarom zorgen we ervoor dat onze toonaangevende maritieme sector een groenere toekomst heeft.

"Deze miljoeneninvestering zal de nieuwste technologische ideeën werkelijkheid laten worden en ervoor zorgen dat de Britse wateren de komende jaren groene vrachtschepen, veerboten en cruises zullen herbergen. Onze financiering zal een schoner vrachtsysteem, een milieuvriendelijkere toerisme-industrie en een netto-nul maritieme sector ondersteunen."

De investering laat zien dat de regering zich inzet voor een nieuw groen tijdperk voor zeevervoer, zonder emissies, in lijn met de 1,5°C temperatuurdoelstelling die is vastgesteld in de Overeenkomst van Parijs. Het ZEVI-fonds maakt deel uit van het UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK SHORE)-programma, dat in maart 2022 van start ging met 206 miljoen pond aan financiering, en dat tot doel heeft de uitstoot van de scheepvaart aan te pakken en het Verenigd Koninkrijk op weg te helpen naar een duurzame scheepvaarttoekomst.

Naast het ZEVI-fonds roept de regering universiteiten in het hele VK op om een nieuwe Clean Maritime Research Hub op te richten. De hub wordt opgezet in samenwerking met en medegefinancierd door de Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC), onderdeel van UK Research and Innovation (UKRI). Met 7,4 miljoen pond overheidsfinanciering zal de hub zich richten op onderzoek naar de fundamentele wetenschap achter schone maritieme technologieën, het ondersteunen van de ontwikkeling van vaardigheden in de industrie en het genereren van kennis voor maritieme besluitvormers.

Net Zero-strategie UK

Minister van Defensie en scheepsbouw tsaar, Ben Wallace, zei: "Onze nationale scheepsbouwstrategie vernieuwt ambitieuze plannen om de groene maritieme revolutie te stimuleren als een belangrijke stap om de netto nuldoelstellingen van deze regering te halen. Deze investering is een duidelijke verklaring dat we deze plannen serieus nemen, en helpt het Verenigd Koninkrijk aan de top van schone maritieme technologie, terwijl duizenden Britse banen hiervan profiteren."

De ZEVI-wedstrijd staat onder toezicht van Innovate UK, een overheidsagentschap dat ervaring heeft met het organiseren van soortgelijke wedstrijden. Innovate UK Executive Director for Net Zero Mike Biddle zei dat de investering van £77 miljoen een "belangrijke mijlpaal" was in de levering van het bredere UK SHORE programma.

"Innovate UK zal nauw samenwerken met het ministerie van Transport bij de uitvoering van de wedstrijd voor emissieloze schepen en infrastructuur, wat zal resulteren in meerjarige demonstraties van schone maritieme technologieën in het hele VK", aldus Biddle.

De ZEVI competitie markeert een belangrijke stap voorwaarts in de uitvoering van het bredere UK SHORE programma om de overgang naar net zero te versnellen. Het programma omvat een reeks maatregelen om scheepvaartemissies aan te pakken, waaronder subsidies voor walinfrastructuur, financiering voor waterstof- en ammoniakmotoren en initiatieven om de broeikasgasemissies van bestaande schepen te verminderen. Met deze nieuwe investering in groene maritieme technologie zullen veerboten, cruises en vrachtschepen met nulemissie binnen twee jaar de Britse wateren bevaren, wat duizenden nieuwe banen in de sector zal opleveren.

WasteTrade en ThinkCarbon

Het is erg opwindend om te zien dat er zoveel wordt geïnvesteerd in het terugdringen van de uitstoot van de maritieme industrie, met name in de vrachtvaart. WasteTrade. Net als al het andere dat we doen om koolstofuitstoot te verminderen, hebben we ons online platform gekoppeld aan ThinkCarbon. ThinkCarbon is een tool met kunstmatige intelligentie die speciaal is ontworpen om de koolstofuitstoot als gevolg van het vervoer van goederen te verminderen, of dat nu over de weg, per spoor, over zee of door de lucht is.

ThinkCarbon maakt gebruik van AI om de potentiële CO2-voetafdruk te berekenen van acties die gebruikers op ons platform zouden kunnen ondernemen en geeft hen vervolgens een uitsplitsing van de uitstoot die deze keuzes zouden veroorzaken; dit stelt onze gebruikers in staat om zo CO2-efficiënt mogelijke beslissingen te nemen.

Een woordvoerder van ThinkCarbon zei: "Dit financieringsniveau dat beschikbaar wordt gesteld om de overgang naar netto nul in de maritieme industrie te bevorderen is zeker een zeer belangrijke prestatie, ook al heeft het lang op zich laten wachten.

"Idealiter hadden we deze steun voor de ontwikkeling van zero-emissie maritieme technologie al jaren geleden aangeboden gezien, maar desalniettemin zijn we blij dat het nu wordt aangeboden. Een van de redenen waarom ThinkCarbon is opgericht, was om de enorme CO2-voetafdruk van vrachtvervoer te verminderen, dus de gedachte dat emissievrije vrachtschepen in de nabije toekomst werkelijkheid kunnen worden, vinden we erg spannend."