Den brittiska regeringen har lanserat en ZEVI-tävling (Zero Emission Vessels and Infrastructure) på 77 miljoner pund som syftar till att minska koldioxidutsläppen inom landets sjöfartssektor. Finansieringen kommer att ta befintlig grön maritim teknik från fabrik till hav och identifiera vilka projekt som kommer att ha en långsiktig inverkan på att minska utsläppen.

ZEVI-tävlingen kommer att ge finansiering till innovativa företag som arbetar med utsläppsfria färjor, kryssningar och lastfartyg. Framgångsrika projekt måste visa att de kan använda dessa pengar för att arbeta med större brittiska hamnar och operatörer för att lansera ett utsläppsfritt fartyg senast 2025. Exempel på sådan teknik är batteridrivna fartyg, landbaserad elkraft, fartyg som drivs med bränslen med låga koldioxidutsläpp som väte eller ammoniak och vindassisterade färjor.

UK Net Zero

Transportminister Mark Harper sade: "När det gäller att ta itu med klimatförändringarna vidtar vi åtgärder inom alla transportslag, och det är därför vi ser till att vår världsledande sjöfartssektor får en grönare framtid.

"Denna investering på flera miljoner pund kommer att hjälpa de senaste tekniska idéerna att bli verklighet och säkerställa att brittiska vatten kommer att vara värd för gröna lastfartyg, färjor och kryssningar under de närmaste åren. Vår finansiering kommer att stödja ett renare fraktsystem, en mer miljövänlig turistindustri och en sjöfartssektor med nollutsläpp."

Investeringen visar på regeringens engagemang för en ny grön tidsålder för sjöfarten, som är fri från utsläpp, i linje med Parisavtalets temperaturmål på 1,5°C. ZEVI-fonden är en del av UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK SHORE) -programmet, som lanserades i mars 2022 med 206 miljoner pund i finansiering, och som syftar till att ta itu med sjöfartsutsläpp och utveckla Storbritannien mot en hållbar sjöfartsframtid.

Utöver ZEVI-fonden uppmanar regeringen också universitet i hela Storbritannien att etablera en ny Clean Maritime Research Hub. Navet kommer att levereras i samarbete med och samfinansieras av Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC), en del av UK Research and Innovation (UKRI). Med 7,4 miljoner pund i statlig finansiering kommer navet att fokusera på forskning inom den grundläggande vetenskapen bakom ren maritim teknik, stödja kompetensutveckling inom branschen och generera kunskap för beslutsfattare inom sjöfart.

Net Zero Strategi Storbritannien

Ben Wallace, försvarsminister och skeppsbyggnadstjärna, sa: "Vår nationella varvsstrategi Refresh innehåller ambitiösa planer för att driva på den gröna maritima revolutionen som ett viktigt steg för att nå regeringens nettonollmål. Denna investering är ett tydligt tecken på att vi tar dessa planer på allvar och bidrar till att placera Storbritannien i framkanten av ren maritim teknik samtidigt som den gynnar tusentals brittiska arbetstillfällen."

ZEVI-tävlingen kommer att övervakas av Innovate UK, en statlig myndighet som har en lång erfarenhet av att genomföra liknande tävlingar. Mike Biddle, Executive Director for Net Zero på Innovate UK, säger att investeringen på 77 miljoner pund är en "viktig milstolpe" i genomförandet av det bredare brittiska SHORE-programmet.

"Innovate UK kommer att ha ett nära samarbete med Department for Transport i genomförandet av tävlingen Zero Emission Vessel and Infrastructure, som kommer att resultera i fleråriga demonstrationer av ren sjöfartsteknik i verkligheten runt om i Storbritannien", säger Biddle.

ZEVI-tävlingen är ett viktigt steg framåt i genomförandet av det bredare UK SHORE-programmet för att påskynda övergången till nettonollutsläpp. Programmet omfattar en rad åtgärder för att hantera sjöfartens utsläpp, inklusive bidrag till landbaserad infrastruktur, finansiering av vätgas- och ammoniakmotorer och initiativ för att minska utsläppen av växthusgaser från befintliga fartyg. Med denna nya investering i grön maritim teknik kommer utsläppsfria färjor, kryssningar och lastfartyg att segla i brittiska vatten inom två år, vilket skapar tusentals nya jobb i branschen.

WasteTrade och ThinkCarbon

Att se denna investeringsnivå för att minska utsläppen från sjöfartsindustrin, särskilt inom fraktsjöfarten, är mycket spännande för oss här på Avfallshantering. Förutom allt annat vi gör för att minska koldioxidutsläppen har vi samarbetat med vår onlineplattform med Tänk kol. ThinkCarbon är ett verktyg för artificiell intelligens som är särskilt utformat för att minska koldioxidutsläppen från godstransporter, oavsett om de sker på väg, järnväg, till sjöss eller i luften.

ThinkCarbon använder AI för att beräkna det potentiella koldioxidavtrycket för åtgärder som användarna på vår plattform kan vidta, och ger dem sedan en uppdelning av de utsläpp som dessa val skulle orsaka; detta ger våra användare möjlighet att fatta så koldioxideffektiva beslut som möjligt.

En talesperson för ThinkCarbon sade: "Den här nivån av finansiering som görs tillgänglig för att främja övergången till nettonollutsläpp inom sjöfartsindustrin är verkligen en mycket viktig prestation, även om den borde ha gjorts för länge sedan.

"Helst hade vi sett att detta stöd till utvecklingen av utsläppsfri sjöfartsteknik hade erbjudits för flera år sedan, men vi är ändå glada att det erbjuds nu. En av anledningarna till att ThinkCarbon grundades var att minska godstransporternas enorma koldioxidavtryck, så tanken på att utsläppsfria lastfartyg kan bli verklighet inom en snar framtid är mycket spännande för oss."