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4 月 6, 2023

时不我待:英国必须立即拥抱废物出口,实现循环经济

循环经济

  • 在英国使用的材料中,只有 7.5% 得到再利用,这造成了巨大的循环缺口,阻碍了英国实现循环经济和净零排放的努力。
  • 采用更多基于回收利用的循环解决方案可减少材料使用量达 40%,减少碳足迹达 43%,但英国国内回收利用基础设施的缺乏是一大障碍。
  • 通过 WasteTrade 在线市场将英国废物生产商与信誉良好的海外回收商联系起来,有助于提高材料的循环利用率,减少英国对垃圾填埋、焚烧和非法废物出口的依赖。

英国缺乏回收利用基础设施

英国的材料再利用率仅为 7.5%,低得令人担忧。循环经济 "的概念可能是我们经常在媒体上听到的讨论内容,但如此令人失望的材料再利用率表明,它距离成为现实还有很长的路要走。

这一数据来自 Circle Economy 与德勤会计师事务所共同发布的《循环性差距报告》,该报告显示,英国人口每人每年消耗的材料达到惊人的 15.3 吨,比全球平均水平 12 吨高出 20%。这意味着在我们每年使用的 15.3 吨材料中,只有 7.5%(1.1 吨)得到了再利用。

德勤(Deloitte)循环性合伙人大卫-拉科夫斯基(David Rakowski)指出,英国经济中仅有 7.5% 的材料被重新利用,这表明循环性存在明显差距。虽然这给可持续发展带来了挑战,但也为企业提供了学习、适应和发展的机会。他呼吁各行各业实施相关战略,确保在生产产品时考虑到产品的可回收性,从而提高材料的回收和再利用率。

该报告认为,采用更多基于循环利用的循环解决方案来处理废物,可以减少多达 40% 的材料使用量,从而将英国的碳足迹减少 43%。这不仅能推动循环经济的发展,也是英国实现净零排放目标的重要一步。

然而,由于缺乏国内回收基础设施,英国很难实现这种理想的材料循环利用。由于缺乏循环基础设施,英国使用的原材料中有约 80% 是进口的,而根据环境、食品和农村事务部(Defra)的最新数据,英国约三分之二的可回收废物是出口的。如果能在英国经济的关键部门(如制造业和建筑业)实施更多的循环废物管理解决方案,那么减少 40% 材料使用量和减少 43% 碳足迹的目标就会变得更容易实现。

全球材料使用

尽管英国的材料消耗量比全球平均水平高出 20%,但《循环差距报告》明确指出,这是一个全球性问题。目前,全球经济以 "获取、制造、浪费 "的线性模式运行,严重依赖原始材料。根据该报告,循环性日益恶化;目前,全球经济的循环性为 7.2%,比 2020 年的 8.6% 循环性少 1.4%,比 2018 年的 9.1% 循环性少 1.9%。

我们不仅在减少材料的循环使用,而且使用材料的总量也在不断增加。2016 年,我们从地球上提取了约 900 亿吨原材料,到 2021 年,这一数字上升到了 1015 亿吨。据预测,到 2050 年,我们每年将从地球上提取 1 700-1 850 亿吨材料。材料消耗增加,材料再利用减少,这是我们必须立即解决的一个重大问题。

全球 70% 的温室气体排放来自材料的使用和处理。这就是为什么像英国这样的经济和技术发达国家必须带头向循环经济模式转变。按照目前对回收基础设施的支持和投资水平,英国无法在短期内拥有对其产生的废物进行再加工的能力。即使这种情况在一夜之间发生了改变,资金到位了,但要将本国的回收基础设施扩大到必要的规模,仍然需要很长的时间。

因此,如果我们要认真对待英国经济向循环模式转型的问题,我们就必须开始超越国界。如果必要的国内回收基础设施在短期内不现实,那么我们就必须把目光投向海外的回收商。海外有许多声誉良好、经过全面认证的回收商,他们依靠英国的废物流来维持经济效益。我们必须尽可能方便英国废物生产商与这些回收商建立联系,以提高回收率、材料再利用率和经济的整体循环性。

废物贸易

废物贸易我们相信,《循环性差距报告》敲响了警钟,提醒我们迫切需要更有效、更循环的废物管理和回收解决方案。我们的在线市场专门将废物生产者与世界各地经过认证、信誉良好的再加工者联系起来,使道德回收解决方案更广泛、更容易获得。这样做,我们促进了材料的循环利用;不仅使废物生产者更容易与回收商建立联系,也使回收商更容易与需要其生产的回收材料的制造商建立联系。

英国约三分之二的可回收废物需要出口,这一事实本身就足以证明英国的回收基础设施是多么匮乏。尽可能方便地将废物流与最理想的最终用户相匹配,并让制造商能够采购到优质的回收材料,是英国提高材料使用的循环性,从而减少资源消耗和碳足迹的最可行方法。

英国无法在短期或中期内扩大其回收利用产业,以处理其产生的所有废物;由于其他选择包括填埋、焚烧或非法废物出口,我们绝不能低估道德废物出口在实现材料循环利用方面的力量和作用。WasteTrade 正是专门从事促进生产者和再加工者之间这种合乎道德、可追溯和循环的废物流动。

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